Tecshift Easytronic Quickshift Tiptronic 309105236R
Nous vendons uniquement des unités testées. Teste la position de l’embrayage, la position d’engagement, la position de sélection, les pertes de charge hydrauliques, la progression de l’embrayage, la position d’ouverture de l’embrayage, le point de glissement. Les résultats seront fournis.
Convient à:
RENAULT MASTER II 2.5 DCI
RENAULT TRAFIC II 2.5 DCI / 2.0 DCI
NISSAN INTERSTAR 2.5 DCI
NISSAN PRIMASTAR 2.5 DCI / 2.0 DCI
OPEL MOVANO 2.5 DCI
VAUXHALL VIVARO 2.5 DCI / 2.0 DCI
NUMÉROS DE PIÈCE OEM:
309105236R / 8200617985/8200983194/8200831969/8200912223/8200104609
C’est l’échange (devra retourner la partie ancienne)
175 * eur dépôt requis.
Pas de dépôt – pas d’expédition.
Pas d’unité d’échange de dépôt – expédition (ancienne unité de robot) d’abord
Ce n’est pas un appareil plug and play. L’unité a besoin d’adaptation.
Si aucune adaptation ou montage incorrect – l’unité hydraulique ne peut pas choisir les vitesses, l’embrayage échouera, l’unité peut commencer à fuir la voiture peut se coincer dans la vitesse.
Convient uniquement aux boîtes de vitesses semi-automatiques PA0 et PK0
LE REMPLACEMENT DES PIÈCES EXIGE L’ENLÈVEMENT OBLIGATOIRE DU SYSTÈME SÉQUENTIEL ENTIER ET LA MISE EN ŒUVRE DES PROCÉDURES DE PROGRAMMATION ET DE CONFIGURATION SUIVANTES
Pour programmer l’embrayage, vérifiez que la température du liquide de refroidissement du moteur est supérieure à 80 ° C et que le paramètre PRO95 est inférieur à 180 ° C. Répétez l’entraînement 50-100 mètres à demi-charge 6 fois pour programmer la progressivité de l’embrayage.
Avant le remplacement recommandé pour vérifier les défauts et effacer la mémoire des défauts de l’ordinateur (certains défauts sont stockés lorsque les modes de commande sont utilisés) ou traiter les défauts présents.
Effectuez un essai sur route suivi d’une autre vérification à l’aide de l’outil de diagnostic.
Les fautes typiques
DF068 0805 Circuit du capteur de position d’embrayage
DF069 0914 Circuit de capteur de position de sélection
DF070 0904 Circuit de capteur de position d’engagement
DF071 0750 Circuit d’électrovanne d’embrayage
DF072 0755 Electrovanne d’engagement 1 circuit
DF073 0760 Electrovanne d’enclenchement 2 circuit
DF074 0765 Sélection Electrovanne 1 circuit
DF075 0770 Sélection Electrovanne 2 Circuit
DF076 0901 Contrôle d’embrayage
DF077 2711 servocommande de boîte de vitesse
DF078 0944 Servocommande hydraulique
DF166 O932 Circuit du capteur de pression
DF173 C4O1 Cohérence du multiplex d’injection
DF180 1710 Pompe hydraulique
DF181 0919 Sélection de vitesse impossible
DF183 C140 Pas de signal multiplex UCH
DF185 C121 Pas de signal multiplex ABS / ESP
DF187 0949 Programmation
DF225 0613 Unité de contrôle (EEPROM « )
DF229 500B Signal de multiplex de freinage ABS non valide
DF233 1730 Ordinateur
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